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高铁lol菠菜网正规平台快车的想象

发布时间:2022/09/19

lol菠菜网正规平台■本报记者 袁媛 李巧玉 向燕涛

随着中国高铁向“八纵八横”的不断推进,越来越多过去难以想象的可能性正在变为现实。“一日千里归江陵”不再是人的梦想,而是活生生的事实。那么中国铁路快运,未来十年中国铁路快运,中国高铁会给我们带来哪些惊喜呢?

就中国各个贫困地区而言,高铁的建设和运营,不仅给他们带来了建设脱贫、产业脱贫、旅游脱贫,还希望高铁开通——高铁可以快速盘活和变现周边资源。那么,高铁快递货物的优势就非常有用了。

lol菠菜网正规平台《证券日报》记者采访多位相关人士了解到中国铁路快运,目前高铁快运在技术上可以满足要求。事实上,早在1978年,铁路冷链物流运输设备就已经包括冰冻冷藏车和机械冷藏车。40年来,为更好满足经济社会发展需要和人民生活需要中国铁路快运,铁路冷藏运输装备和方式不断改进。2017年,全程冷链物流完成运输量109万吨,同比增长113%。

众所周知,铁路运输有两个功能,一是运送人,二是运送货物。如今中国铁路快运,高铁客运取得了举世瞩目的成就,但高铁快运仍为零。这使得高铁快线成为未来十年高铁发展和脱贫攻坚的最大悬念。

如何实现高铁快车不外乎两种方式。一是在沿海通道等市场需求旺盛的地区建设货运高铁专线;二是利用现有的高铁客运列车,有闲置运力。进行零担货运或快递货运。

lol菠菜网正规平台西南、西北等内陆地区幅员辽阔,资源丰富,也是国内脱贫攻坚的重点地区。过去,这些资源很难运输。一方面,普通铁路车辆运输速度慢,不能满足部分商品特别是新鲜土特产品的温度和保质期要求。满足运输大型资源产品的市场需求。

有评论人士提到,如果高铁能够在非热门运输时期通过闲置车厢将内陆地区的优质生鲜特产以小额快递的形式运走,沿海地区和内陆地区都可以益处。双赢的效果。该人士特别指出:“以云南鲜花为例,从云南送花到北京只能空运,其昂贵的运输成本只能转嫁给买花的消费者,极大抑制了人们的消费欲望。 . 但如果是昆明到北京的高铁送花,最快也只需要12个小时,而且运力比空运大很多,

该人士具体指出,花卉高铁运输产业链一旦能够开展起来,一方面云南花卉产业可以开拓沿海发达地区市场,花卉销售量会增加,并有望进一步衍生出相关产业链。当地的花农也可以从中受益,提高他们的生活水平。另一方面,沿海地区也能更快地获得优质花卉,沿海地区获得优质花卉的成本也有望降低。这无疑将激发沿海地区民众的花卉消费欲望,带动云南花卉生产,从而带动云南贫困人口脱贫。

lol菠菜网正规平台高铁送花只是一个例子。上述评论人士认为,在资源丰富的西南和西北地区,高铁货运仍有较大空间。比如新鲜水果、香菇、茶叶等具有地方特色的优质产品,都可能通过高铁。到全国各地。

上述评论人士提到,一旦高铁货运体系形成,内陆地区的部分资源可以形成产业链,增加当地农产品和农副产品的销售,改善部分地区的贫困状况。领域。

事实上,《证券日报》记者注意到,高铁货运已有先例。早在2014年,武汉、兰州、西安、昆明、太原等铁路局开通时速高达120公里的货运快车;与此同时,测试“高铁快车”的城市数量也迅速增加,货物“乘坐”高铁当天“派送”、“次晨”、“次日”在40多个城市实现。2018年8月,中国铁路总公司旗下中铁快运公司与顺丰速运共同成立中铁顺丰国际速递有限公司,大力发展全球最快的快递产品“高铁快运”。

lol菠菜网正规平台目前看来,高铁货运还没有形成体系,但可以想象,随着我国高铁技术的进步,高铁货运必然会被提上日程。在未来的日子里,我们可以见证高铁货运的逐步开通和运营,这将在内陆贫困人口的脱贫中发挥越来越重要的作用。